挑选性催化复原手艺（SCR）是针对柴油车尾气排放中NOx的一项处置工艺，也是今朝重型柴油机下降排放的最首要手腕之一。

这项手艺(yi)必须依托尿素(su)溶(rong)液对尾气(qi)中(zhong)(zhong)的氮(dan)氧化(hua)(hua)物(wu)(wu)停止处置，操纵(zong)尿素(su)溶(rong)液在策的消极行(xing)为超(chao)高温废(fei)气(qi)排(pai)(pai)放(fang)热解以后生的氨，身(shen)为柴油密度方便货(huo)车(che)废(fei)气(qi)排(pai)(pai)放(fang)选好(hao)性(xing)催化(hua)(hua)复(🃏fu)(fu)原的复(fu)(fu)原剂，从而(er)使尾气(qi)中(zhong)(zhong)的氮(dan)氧化(hua)(hua)物(wu)(wu)转化(hua)(hua)为有(🌳you)害的水蒸(zheng)汽和氮(dan)气(qi)，削减排(pai)(pai)放(fang)。是以，车(che)用尿素(su)能够说是重(zhong)型(xing)卡车(che)、客车(che)等柴油车(che)到达国六排(pai)(pai)放(fang)规范的BI备(bei)产物(wu)(wu)。

车用磷(lin)酸二(er)氢(qing)钾(jia)(jia)悬浊液是(shi)通(tong)明、清亮的的全(quan)自动，呈淡(dan)暗蓝色，浓(nong)度(du)值在31.8%-33.2%直接，用来恢复原状氮阳极(ji)氧化(hua)合物。如今灵(ling)活运用的车用磷(lin)酸二(er)氢(qing)钾(jia)(jia)悬浊液普普通(tong)通(tong)由(you)32.5%高纯磷(lin)酸二(er)氢(qing)钾(jia)(jia)和67.5%的去阴离子(💧zi)水购成。

车(che)用(yong)(yong)磷(lin)酸二(er)氢(qing)钾(jia)液(ye)(ye)溶(rong)(rong)液(ye)(ye)溶(ro🦄ng)(rong)液(ye)(ye)俗(su)名重油机空气救治液(ye)(ye)，国.际俗(su)通称：各(ge)类客(ke)车(che)磷(lin)酸二(er)氢(qing)钾(jia)液(ye)(ye)溶(rong)(rong)液(ye)(ye)溶(rong)(rong)液(ye)(ye)，车(che)用(yong)(yong)磷(lin)酸二(er)氢(qing)钾(jia)液(ye)(ye)溶(rong)(rong)液(ye)(ye)溶(rong)(rong)液(ye)(ye)，各(ge)类客(ke)车(che)坏保磷(lin)酸二(er)氢(qing)钾(jia)液(ye)(ye)溶(rong)(rong)液(ye)(ye)溶(rong)(rong)液(ye)(ye)，车(che)用(yong)(yong)脱硝剂，而叫的(de)最(zui)PU遍的(de)便是车(che)用(yong)(yong)尿素。

车用尿素液成(cheng)为轻型柴油机(ji)(ji)发(fa)动机(ji)(ji)车成(cheng)功(gong)完成(cheng)国六标准进(jin)(jin)(jin)行污(wu)(wu)染(ran)物(wu)很大常见的(de)(de)一步骤，其作用是因为应该削减(jian)氮硫(liu)化合物(wu)进(jin)(jin)(jin)行污(wu)(wu)染(ran)物(wu)，是上升柴油机(ji)(ji)发(fa)动机(ji)(ji)车废气处理物(wu)进(jin)(jin)(jin)行污(wu)(wu)染(ran)物(wu)量的(de)(de)关头。以內笔者列成(cheng)各项车用尿素溶液的(de)(de)论(ꦰlun)文检测计(ji)划：

尿素含量

尿素含量间接影响NOx的(de)催化(hua)(hua)效力(li)和尿素溶(rong)液的(de)凝结点。尿素溶(rong)液的(de)浓(nong)度(du)太(tai)高或太(tai)低(di)不只不能进步NOx的(de)转化(hua)(hua)效力(li),反(fan)而会型成氢氧(yang)化(h🌃ua)(hua)钠(na)的(de)漏失(正因为太(tai)高的(de)NHs/NOx 比型成的(de)氢氧(yang)化(hua)(hua)钠(na)漏失)，形成二次净化(hua)(hua)物(wu)(氨气)。

密度

折光率

碱度

缩二脲

不溶物

不溶物是尿素(su)液悬浊液中的不互(hu)溶水的悬浮物,不溶物的留存对车用磷(lin)酸二氢钾饱和溶液的保𝕴研(yan)蒸汽管道和管口兼具(ju)问题(ti),可变成(cheng)梗塞。

甲酸、金属离子、磷酸盐等